金融庁 第１５０回自動車損害賠償責任保険審議会 料率は据え置きと判断
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１月１０日に第１５０回自動車損害賠償責任保険審議会（藤田友敬会長）が金融庁で開催され、２０２４年度料率検証の結果報告が行われた。２４年度の検証結果による損害率は、２４年度が１３１．５％、２５年度が１３０．３％となり、２３年４月の基準料率改定時の予定損害率（１３３．５％）との乖離は２４年度がマイナス１．５％、２５年度がマイナス２．６％にとどまっていることから改定は必要ないと判断された。この他、第１４９回自賠責保険審議会で検討を要請されていた「自賠責保険における経費計算基準の見直し等」について、損保協会が検討結果を報告した。
「令和６年度料率検証結果」については、全事業者の収入純保険料（収入純掛金）は２４年度が４３４３億円、２５年度が４３４８億円、支払保険金（支払共済金）は、２４年度が５７１２億円、２５年度が５６５０億円の見込み。
当年度収支残は、２４年度が▲１３６９億円、２５年度が▲１３０２億円を見込んでおり、その結果、損害率は２４年度が１３１．５％、２５年度が１３０．０％の見込みになる。
当年度収支については、当面赤字が継続する見通しとなるものの、滞留資金を支払い原資に活用することで、均等になるように料率を設定している結果であ
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阪神・淡路大震災から３０年を迎えた。神戸市周辺では震度７という強烈な揺れが襲い、多くの建物が倒壊。長田区では大規模火災も発生した。一方、当時、地震保険はまだ発展途上ともいえるほど低い付帯率に低迷していた。そうした状況の中、代理店はどのように災害対応に当たったのか。当時から神戸で代理店業を営み、現在は兵庫県代協会長を務める先小山剛（さきこやま・つよし）氏に震災時の状況と併せ、震災への思いを聞いた。（インタビュー／ジャーナリスト・森隆）
【三宮方面が深刻な状況に】
――阪神・淡路大震災の当時の状況について。
先小山 神戸のポートアイランドに住んでおり、当日の朝、この揺れは何だろうと思っているうちに激しくなり、ただ事ではないと感じた。住んでいた公団住宅は建物倒壊などは起こらなかったが、市街へと続く神戸大橋に段差ができ車では通れない状況になった。
家族も無事だったことから、自転車で三宮方面に向かい、所属保険会社の事務所へと急いだ。途中、旧第一勧銀の太いエンタシス風の柱が輪切りになったように転がっているのを見て深刻な状況を悟った。帰りがけに西を見ると長田方面が暗い。最初は天気が悪いのかと思ったが、実は火災の煙で、その下では地域が焼失するほどの大変な惨状が繰り広げられていた。震災当日は仕事にならず、三宮辺りにあっ
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